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International Harvester Company |
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1908 *** Neuß am Rhein *** 1997 |
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International Harvester Company |
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1908 *** Neuß am Rhein *** 1997 |
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.Schlepper / Tractors |
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Der Schlepperbau der IHC-Neuss beginnt 1937 mit dem "F-12-G". Die ersten dieser Typen wurden 1937 mit aus den U.S.A. importierten Teilen montiert. Die 1938er Typen wurden bereits mit in Neuss gefertigten Komponenten komplettiert. Die "F"-Serie wurde in verschiedenen Varianten und Typen bis 1953 bis zum Typ "DF25" (mit dem ersten echten weltweit von der IHC gebauten selbststartendem Diesel-Motor) gebaut, dann übernahmen die komplett in Neuss konstruierten "DLD-2" , "DED-3" und "DGD-4" die Montagebänder. Abgelöst wurden sie durch die "D-Linie", die von 1953 - 1966 mit den Typen D-214 bis D-440 gebaut wurde. Die "Common Market" - Schlepper, Typen 323 bis 1455XL folgten ab 1965/66 mit größeren Erweiterungen der Linie 1972 und größeren konstruktiven Änderungen ab 1981. Mit dem "MAXXUM", dessen Serienproduktion im Januar 1990 begann und der einhergehenden Verlagerung der B-Familien-Schlepper ins britische CASE IH-Werk Doncaster, wurde die Schlepperproduktion am 27.6.1997 nach 606.925 gebauten Schleppern, 1.6 Millionen Motoren und 1,8 Millionen Landmaschinen eingestellt und das Werk geschlossen |
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| . The first tractor was the F-12-G,
built from american components in 1937. The 1938 series
was made from german manufactured parts. The "F"-series
was built till 1953, last type was the DF 25, the first
tractor equipped with the first IH worldwide direct
starting diesel engine. Next series are DLD2, DED3 and
DGD4; a Neuss constructed and engineered series, built
from 1953 to 1956. The "D"-Line with types D-212
to D-440 were built from 1956 to 1966, followed by the
Common Market tractors and the next generation, the
tractors of the "A", "B", "C"
and "D"-family. Last series was the MAXXUM-line
of types 5120, 5130, 5140 and 5150, assembly starts in
January 1990. The last Neuss tractor was built on June 27th,
1997, a MAXXUM 5150. After 606.925 built tractors the plant was closed. |
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| © matbush März 2007 |
